1工程概况 某机械加工厂是一家生产汽車(chē)变速器的加工企业，污水处理(lǐ)站工程设计水量為(wèi)600m3/d，其中工业废水200m3/d，生活废水400m3/d。含油工业废水主要来自机加工車(chē)间数控車(chē)床产生的切削液废水、锻造車(chē)间产生的脱模剂废水、壳體(tǐ)加工产生的乳化液废水等，生活污水包括食堂废水、职工宿舍楼洗澡废水、办公及車(chē)间产生的厕所废水等。污水站进水主要水质参数如表 2处理(lǐ)工艺 2.1处理(lǐ)工艺的选择 根
有(yǒu)車(chē)友问：汽車(chē)前厢渗出红色液體(tǐ)是什么？ 答(dá)：应该是是防冻液。 原因： 1、汽車(chē)机油颜色是黄色略带透明。 2、防冻液有(yǒu)红蓝绿等各种颜色。 防冻液有(yǒu)颜色的原因： 1）有(yǒu)颜色是因為(wèi)加入了染料所致，為(wèi)的是与其他(tā)液體(tǐ)加以區(qū)分(fēn)，并无其他(tā)特殊使用(yòng)功能(néng)。 2）也可(kě)帮助用(yòng)户在进行防冻液选择时作區(qū)分(fēn)，防止不同的防冻液发生混用(yòng)，损害发动机。 汽車(chē)前厢漏红色液體(tǐ)有(yǒu)几种可(kě)能(néng)： 1.防冻液2.变速箱油3.空
今年初，法士特S系列变速器的生产線(xiàn)通过验收，作為(wèi)一个法士特用(yòng)来对标欧美、面向國(guó)际研发的系列全新(xīn)高端战略产品，S系列变速器正式开始量产，这款产品低噪声、高舒适性、大扭矩、更节能(néng)的设计定位，显示出我國(guó)重型变速器市场需求的转变：从更过去注重产品的可(kě)靠性、经济性，转向更节能(néng)、更舒适。因此可(kě)以这么说，S系列变速器的量产，对法士特关键动力总成结构升级和品牌竞争力提升，推动重型变速器领域技术升级都具有(yǒu)重要意义。
受到法规和驾驶乐趣的驱动，電(diàn)气化将对今后的汽車(chē)动力总成技术产生巨大影响。目前大多(duō)数混合动力总成系统使用(yòng)的都是基于传统变速箱的混动化扩展方案，即使用(yòng)现有(yǒu)变速箱并进行调整，使其适用(yòng)于電(diàn)机驱动。这种混动化拓展方案的一个很(hěn)好的案例是大众的DQ400e变速箱。这个案例中，一个模块置于发动机和DCT之间，增强了标准DCT变速箱的功能(néng)。另外一个案例是采埃孚的8P70H变速箱，其钟形壳體(tǐ)被延長(cháng)用(yòng)于支撑替代变矩器的
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能(néng)够自动根据汽車(chē)車(chē)速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽車(chē)自动变速箱常见的有(yǒu)四种型式，分(fēn)别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、電(diàn)控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。了解到变速箱的慨念和变速箱的分(fēn)类，下面就进入正题，自动变速箱如何保养。 汽車(chē)三大件：发动机、变速箱、底盘，其中发动机与变速箱的匹配调校是否合理(lǐ)决定着一辆
变速箱的挡位是不是越多(duō)越好？很(hěn)多(duō)人对这个问题关注已久。我们习惯将变速箱简单粗暴分(fēn)类為(wèi)手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。不论是手动还是自动，关键看你購(gòu)車(chē)时如何看待和选择配置。１．变速箱的功能(néng) 变速箱首要的功能(néng)就是改变传动比；其次是在发动机旋转方向不变情
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